Bandra-Worli Sea Link, Mumbai

Bandra-Worli Sea Link, Mumbai

Mumbai India Brug Verkeersbrug Pijler Gevelverf Weerbestendig Weerbestendigheid Color PA Epoxy FAS 100 PUR Color VS

De havenstad Mumbai (Bombay tot 1996) is met ongeveer 15 miljoen inwoners een van de dichtstbevolkte steden ter wereld. Het stadscentrum ligt op een smalle strook land die vanaf de moerassige kust uitsteekt in de Arabische Zee. Om plaats te maken voor het alsmaar drukkere verkeer tussen de voorstad Bandra en het zakendistrict Worli in Mumbai, was er maar één oplossing: een brug over het water. Er werd ruimte gemaakt voor het verkeer boven de zee met ‘Bandra-Worli Sea Link’, een meer dan 5,6 km lange constructie met twee verdiepingen.

Projecteigenschappen
Bouwproject:
Waterdicht maken van gebouwen Betonreparatie Vloercoating
Objecttype:
Overige openbare gebouwen
Korte beschrijving:
De pijlers, muren en onderlagen worden blootgesteld aan zoute zeewind, regen en zeewater. Tijdens het moessonseizoen zijn de klimatologische omstandigheden in de regio extreem en breken de golven bij vloed tegen de pijlers. Alle onderdelen van de brug zijn daarom met hoogwater- en weerbestendige materialen behandeld om ze te beschermen tegen invloeden van buitenaf.
Adres:
Mumbai
Datum / Voltooiing:
2009
Bezoek mogelijk?
Nee

Gebruikte producten en systemen

Download

Referentie als PDF downloaden

Alles tonen

Overige referenties

Tijdens de bouwwerkzaamheden werden in de kelder onder de brouwerij delen van een oude metselwerkmuur ontdekt, die ooit deel uitmaakte van een kloostercomplex. Opdrachtgever en ontwerpers besloten samen om het goed bewaarde en door en door decoratieve metselwerk in het bestaande bouwconcept te integreren en zo te behouden. Daartoe moest het metselwerk in het plintbereik worden afgedicht en tegen opstijgend vocht worden beschermd.
Verder lezen

DCM, Grobbendonk

Grobbendonk

In het nieuwe DCM-hoofdkantoor in Grobbendonk werd een grote hoeveelheid hout gebruikt. De houten oppervlakken moesten in de binnenhuisarchitectuur van het gebouw worden geïntegreerd en tegen slijtage worden beschermd. Daarom werden bij de verwerking lakken met natuurlijk effect gebruikt, die de natuurlijke uitstraling van het hout behouden en tegelijkertijd een hoge krasvastheid hebben.
Verder lezen
De voorgevel van het museum vertoonde tekenen van zware vervuiling. Emissies van het wegverkeer en de industrie leidden ook tot de opslag van zware metalen zoals lood en nikkel. Deze moesten worden verwijderd zonder de gevel te beschadigen, b.v. door waterdruk, en zonder dat de emissies vrijkwamen. Het product Clean Galena drong door tot de diepste poriën van natuurstenen ornamenten en gevels. Vervolgens werd op de nodige plaatsen een speciaal verstevigingsmiddel gebruikt voor de versteviging van de stenen.
Verder lezen